教研报告

航海专业课结合模拟器训练实践与研究

航海系课题组

一、起止日期：1997.8～2000.12

二、目的意义及特点：

目的意义：

l         使航海理论教学的认知过程更趋科学化；

l         符合《STCW78/95公约》对航海教育强化动手能力的要求；

l         总结经验，修改编写出更为适宜的“值班与避碰”、“船舶操纵”、“航海学”等课程教学大纲；

l         以上述课程为突破口，制订较为成熟“教学训练”规范向其他课程推广；

l         强化素质教育，提高教学质量

特  点：

l         使课程实施过程更贴近船舶运输生产实际；

l         一定程度上替代航海实习，并使学生在上船之前已作好了大量的实习预习工作；

l         缩短教学时数，降低教学成本，提高教学质量。

三、课题研究内容：

l         探讨我校建设大型航海模拟器的必要性：从国际海员培训手段现代化趋势，我国海员培训机构设备配置状况着手分析我校建设模拟器的必要性及产生的效益。成果以论文的形式公开发表（已由人民交通出版社汇入有关文集）；

l         研究航海模拟的教学对传统航海教学的影响：主要采用比对法对传统航海教学及海上实船训练与模拟器训练的特点进行分析。成果以论文的形式公开发表（已在航海技术刊登）；

l         SMU-Ⅳ型航海模拟器应用功能研究及训练方案的编制与安排：研究成果以论文形式在校刊发表；

l         我校航海模拟器软件设计思想：以论文形式在校刊发表；

在1999～2000第一学期研究的基础上，“航海学”、“值班与避碰”、“船舶操纵”三门课程的改革内容溶入2000～2001教学计划，并实施：成果方式----教学进度计划。

四、准备工作及具备的条件

l         大型航海模拟器于1999年12月在我校建成，为“航海理论课结合航海模拟器训练的研究与实践”课题的实施创造的必要的物质条件；

l         在校学术委指导下成立了课题小组，并已在学校立项；

l         确定了CN1991，G1971，D1971为课题试点班级。

五、课题研究成果：

l         教学目标的实现

    《STCW78/95公约》明确指出，要把航海教育的重点从以“传授知识”向“能力培养”转变。从1997年起，我校课题组即着手对我校1998级海船驾驶专业计划做了全面修改。各门专业课程的教学目标突出强调了学生实际运用知识和履行各种技能的能力。在教学计划中充分考虑让“船舶操纵模拟器”发挥骨干和综合作用。以船舶操纵模拟器与传统船舶教学或实习相比较，其教学效果对照如下：

船舶操纵模拟器与传统船舶教学或实习比对表

序号	课程项目	传统方法	改革后效果
1	船舶避碰及雷达标绘	课堂教学60学时，相隔一年后上船实习，理论与实践相脱节。学生在没有教师指导的情况下实习，不能准确及时获得必要信息。教学效果不好。	打破理论与航海模拟实践课的界线，利用先进的设备，边实验边讲解。各项训练在计算机编题和控制下进行，能完成各项任务，效果大大提高。
2	船舶值班与安全教育	照本宣读各项规章制度，学生死记硬背条条框框。	模拟器能提供航海实景训练，对学生进行有效的夜航、大风浪、紧急环境的心理和技术训练；编辑器提供的各种训练题型自然溶入了各项规章制度，提高了学生学习的兴趣，并能牢固掌握所学知识。
3	航行与定位	传统地文航海中，船舶定位的方式是根据编造的数据，在图上划线取得。对学生实际观测能力的提高没有任何帮助。	课程改革后船舶定位手段可根据视景驾驶台的定位仪器结合视景显示获取。同时配以各种声、光、船舶摇摆模拟，使课程训练接近航行实际。
4	综合训练	传统航海教育无法进行	船舶操纵模拟器能提供此项训练，综合〈〈航海学〉〉、〈〈值班与避碰〉〉、〈〈船舶操纵〉〉等课程，并能进行〈〈VHF〉〉、〈〈GMDSS〉〉通讯教学。

　　根据CN1991，G1971，D1981班试点班教学情况的反馈，学生对上述课程的满意率普遍提高，尤其是安全教育课程的“课堂教学学生问卷”满意率由历年不足50%升跃为100%。中国海运（集团）代表和挪威船东协会对学生的面试情况良好，CN1991 共25位同学，首批获准上挪威籍船舶实习达20人，其余5人由中海外派至国际航线实习，实现了预期的教学目标。

l         为教学方式和考试改革积累了经验

    ▼教学形式多样化：分为合班课，分组实践，交叉式实践，主讲教师与助教协同授课，教师监控下学生轮流担任指挥员等；

   ▼ 充分利用先代教育手段进行教学,改变了一支粉笔一块黑板的模式.课程改革中,课题组使用的设备和教学仪器有：计算机，投影仪，电子海图，动态视景软件，自动雷达，计算机模拟航海实景等等；

   ▼“值班与避碰”和“船舶操纵”等改革课程的考试方式作了较大改革，改变了期末一考定性的不合理做法，代以注重每次课程的实践过程和记录情况。学生人手一册由海事局颁发的《申请负责航行值班驾驶员适任证书船上培训记录簿》，学校选派由海事局认可的具有资质的教师指导训练和填写记录簿，并认真批阅。考核形式有口试、笔试、小论文、实际操作等，降低了笔试在考评中的权重。

l         教材和计划的形成

    ▼对统编教材的内容在授课中作了较大增删，明确航海专业课程在内容上应能及时反映国际航运界的最新科技动向，把活页教材作为发展的主流。资料的获取主要通过挪威船东协会、ＩＮＴＥＲ网有关网络和交通部水上情报中心。有关教研组每学期组织二次教材专题教研活动，确定充实和删减内容。

    ▼新教学计划的形成，反复论证课程改革的可行性，在此基础上对培养目标、人材规格、教学大纲、产学结合、实践环节作了充分考虑。新的教学计划被上海市教育委员会收入“高等职业技术教育专业建设——实践与探索”一书，已由高等教育出版社出版。

六、问题与讨论

　　在课题的研究和实施过程中，还存在一定的缺陷与不足，主要有如下几方面：

l         课题的实施主要依赖于大型船舶操纵模拟器，在教学过程中一旦设备故障，使整个专业计划受影响，目前尚无理想的补救办法。

l         设备投资近３００万，拥有设备的学校在国内尚不普及，此项课程教学改革向社会推广的面较窄；

l         由于受教育观念、管理制度和设备条件的限制，尚有不少教师没有机会尝试新教学方法，使同专业不同任课教师任教的班级受训机会不均等；

l         精确反映学生实践能力的量化考核标准尚未建立。

l         上述问题有待于课题组根据学校的发展，专业的改造和课程改革进一步深化过程中提出更完善的方案，逐步予以解决。

注：课题组负责人：肖建农；

课题组成员：  张逸新、钱立胜、周  烨、王  忠、顾惠民、陆文兴、孙  琦、 

              胡一民

目    录

1．航海专业课结合模拟器训练实践与研究（结题报告）

1．  课题组成员情况表

2．  课题组成员部分研究论文

★ 型船舶操纵模拟器的应用功能及训练方案的编制与安排

★ 我校船舶操纵模拟器主要技术手段介绍

★ 航海模拟器及对传统航海教学的影响

★ 我校建设大型船舶模拟训练设备的设想与必要性探讨

4．上海海运学校综合船舶操纵模拟器系统简介

5．设备效果图

6．上海市中职校第四期重点装备项目立项报告

7．综合船舶操纵模拟器教学实验一览表

8．教学计划流程方框图

9．模拟器训练与传统实习比较表

10．申报重点装备项目可行性论证报告

11．自编课程改革教材（GENERAL SHIP HANDLING SIMULATOR COURSE）

12. 学生首次训练记录表（SHIPHAND SIMULATOR TRAINING TRAINING RECORD）

13. 学生模拟航行实验各种船舶性能操作轨迹记录图

14. 《值班与避碰》课程进度计划

15. S1981班考核成绩记录

16. S1981班考核成绩情况分析